車

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インテグラType-RX

Hondaの車。自然吸気の1800ccで200馬力。 公道では、200馬力は要らないし、大きなリアスポイラも意味なし。 NSXは買えないけど、セナやプロストあるいは佐藤琢磨の気分になりたい人が乗る(?)。 MOMOのステアリング・レカロシート・チタンシフトノブ・ヘリカルLSDなどは標準装備。 CDが音飛びするほど、硬いサスペンションだが、それも標準状態。 Type-Rは、サーキット走行使用を前提に造られたが、Type-RXは、エアコン・電動式ドアミラー・カーオーディオなどを追加装備した軟弱仕様となっている。

RX-8

スポーツカールックでありながら、しっかりと４枚ドアを有するが、それが観音開きとなる点がユニーク。初めて乗車する方々の驚きが面白い。 ロータリーエンジンの「ぎゅーん」という独特のスムーズな感触は勿論粋だが、路面に吸い付くサスの仕事こそが持ち味。 ２８０PSのＢ４からの乗り換えは、いささかパンチ不足を感じるが、眺めて良し、ハンドリング良し、乗り心地素晴らし！。